众所周知，以太网已经成为家庭、企业及数据中心网络连接和互通的最广泛的通信协议标准。然而因为其确定性、实时性、可靠性等因素，传统以太网并不适用于工业数据通讯。例如以太网存在的CSMA/CD机制，当网络出现冲突时需不断重发数据，这对于网络实时性带来挑战;另外，因工业现场面临恶劣的工况、严重的线间干扰等，也导致以太网可靠性大打折扣。 所以，因为以太网设计之初并非从工业网应用出发，促使工控领域的各大厂商纷纷研发出适合自己工控产品的工业以太网协议，比如西门子的Profinet、施耐德的Modbus TCP

　　据外媒报道，得益于在北美联手大型一级电信企业和运营商的部署，电信设备制造商Ciena依然位居全球以太网接入设备(EAD)市场榜首。 2018财年第一季度，Ciena网络平台总收入为4.96亿美元，高于去年同期的4.9亿美元。 根据IHS Research调查数据显示，紧随Ciena之后的分别是ADVA、RAD、Actelis以及MRV。 2017年全球以太网接入设备收入总额为9.87亿美元，比2016年增长8%。预计2021年该市场规模将达到14.7亿美元，2017-2022年年

　　据外媒报道，2017年全球以太网接入设备(EAD)营收为9.87亿美元，增幅达8%。预计2021年该市场规模将达到14.7亿美元，2017-2022年年均复合增长率(CAGR)将达到8%。 研究人员表示，对光纤连接EADs需求的增长将成为市场的主要推动力。2017年，光纤市场领域增长了6%。 2017年EAD收入市场份额中排名第一的是Ciena，其次是ADVA、RAD、Actelis和MRV。 2017年，北美仍是EADs最大的市场，占EAD全球收入的50%。欧洲

　　全球以太网交换机市场(第2/3层)在2017年第四季度录得69亿美元的收入，同比增长3.2%。 2017年全年，该市场收入超过257亿美元，同比增长5.4%。与此同时，2017年第四季度全球整体企业和服务提供商(SP)路由器市场在第四季度的收入仅略低于40亿美元，同比增长2.4%。在2017年全年，路由器市场达到152亿美元，比2016年增长4.0%。数据来源于国际数据公司(IDC)全球季度以太网交换机和路由器跟踪器得出。 从地理角度看，2017年第四季度以太网交换机市场在亚太地区(不包括日本)

　　目前网络上充斥着这样一种声音“以太网将取代CAN总线成为汽车唯一总线”相关的文章在搜索引擎上可以很容易的被搜到。这是不是真的呢? 首先在文章的开头先告诉大家答案：就人类目前的技术来看，在车辆中以太网只能作为CAN总线的配合，暂时不存在取代CAN总线的可能性。如果您并不满足只知道结论，知其然并知其所以然，那么请阅读接下来的文章。这可能会消耗您3分钟的时间，但却能告诉您得出这个答案的原因。 如大家所知，作为一种标准开放式的网络以太

　　面对5G时代万物互联的多场景、差异化需求，5G的承载将迎来前所未有的机遇和挑战，承载网络和技术的颠覆性变革也将势在必行。 对于5G承载网络，除了大带宽技术，同时要考虑业务端到端、流量物理隔离、低时延、网络保护等电信网络需求。针对5G网络的承载需求，中兴通讯创新性地提出了Flexhaul解决方案。Flexhaul是全新一代面向5G承载的端到端网络解决方案，提供基于SDN的从L3到L0的完整技术体系，架构如下图1所示。Flexhaul方案在L3支持L2/L3VPN业务，在L2支持SR/MPLS技术，

　　作者：孙震 Keysight Technology , Ixia Solutions Group应用和安全业务发展总监通信技术自以太网和IP技术出现以来，针对网络设备以及网络，包括现在的虚拟网络，云平台的测试技术也在一直发展中。其工作原理，简单来说就是通过专用仪表模拟产生并发送网络数据包来对网络设备和网络架构进行性能，压力，以及安全型测试。在这里仪表起到的作用是模拟现实网络流量环境，用于网络设备的研发，网络性能和安全的验证，各种网络通信技

　　以太网连接的日益普及和不断增加的降成本压力，是不可阻挡的两大网络趋势。由于网络和物联网(IoT)不断扩张，使得以太网端口的性能持续增加，并且应用于更广泛的各种产品。网络运营商面临两个巨大压力，首先是要大幅降低资本支出(CAPEX/OPEX)，同时要提供更快性能以支持消费者应用，如4 K视频和无处不在的云连接。为了帮助架构师满足这些市场需求，我们需要重新定义中端密度FPGA特性：低成本、低功耗，并且可以满足通讯应用中以太网互联的性能要求。这些新市场向设计以太网通信设备的供应商提出了重大的挑

　　2017年12月6日，IEEE 802.3以太网工作组正式批准了新的IEEE 802.3bs以太网定义标准，包括200G以太网(200GbE)、400G以太网(400GbE)所需要的媒体访问控制参数、物理层、管理参与。 以太网联盟(Ethernet Alliance)联盟今天表示，已经做好准备将新批准的200/400GbE标准投入到商业部署应用中。 200/400GbE标准覆盖各种互连应用，超高带宽可完全满足云扩展数据中心、互联网交换、主机托管服务、服务供应商网络等各种带宽密集型应用的需求

　　DSP的应用 针对8核DSP TMS320C6678与外部设备进行数据通信的需求，以片上集成千兆以太网交换子系统为核心，选取芯片88E1111作为PHY设备，设计了千兆以太网通信接口的硬件电路。在嵌入式操作系统SYS/BIOS和网络开发环境NDK上，完成了以太网底层驱动和TCP/IP协议的程序设计。通过DSP与上位机进行以太网通信测试，证明了以太网接口电路硬件及软件的正确性和实用性。 随着DSP处理器在现代工业的应用越来越广泛，DSP的功能不仅只有快速运算处理，还需要与其他处理器或者设备之

　　嵌入式数据采集与终端电路设计详解 —电路图天天读（211）-在信息迅速发展的今天，计算机信息技术已经成为一种主导技术，信息产业也成为主导的产业，为此，本文针对信息技术中如何设计采集系统与终端电路设计进行探讨。

　　以太网电子电路设计图集锦TOP8—电路图天天读（95）-以太网供电技术的最初推动力是VoIP，由于越来越多的以太网设备，如RFID阅读器、PDA充电器、移动电话、笔记本电脑等可以采用这种方便的供电方式.

　　揭秘以太网光无线通信驱动电路-以太网是应用最广的联网技术，它以可靠性高、媒体信息量大、易于扩展和更新等优点，在企业、学校等领域得到广泛的应用。

　　历史 以太网技术的最初进展来自于施乐帕洛阿尔托研究中心的许多先锋技术项目中的一个。人们通常认为以太网发明于1973年，当年罗伯特.梅特卡夫(Robert Metcalfe)给他PARC的老板写了一篇有关以太网潜力的备忘录。但是梅特卡夫本人认为以太网是之后几年才出现的。在1976年，梅特卡夫和他的助手David Boggs发表了一篇名为《以太网：局域计算机网络的分布式包交换技术》的文章。 [查看详细]

　　招车载以太网，can,autosar，功能安全，汽车测试各类汽车电子等技术兼职讲师

　　300PLC转以太网与易控INSPEC上位机软件ModbusTCP客户端通讯

　　300PLCmpi转以太网通过MPI-ETH-XD1.0在发食品发酵控制系统中的应用

　　200PLC转以太网与研华webaccess modbusTCP客户端在空调机上应用配置案例