魅族提出的这种新型无线局域网通信方案，填补了标准中并没有规定STAs在OFDMA Back-off 期间如何接入信道的空白，确保ULOFDMA机制得到应用，提高了系统的整体吞吐量。
集微网消息，近日，随着华为、小米等公司陆续推出wifi6相关产品，导致沉寂许久的wifi6 异常火爆，其实和wifi6相关的专利是在16年的时候达到了顶峰，而大家有所不知的是，魅族申请的wifi6专利居然跃居全球前10！
其实在2013年5月，802.11成立了下一代Wi-Fi技术的研究组HEW(High efficiency WLAN，高效无线ax（也就是我们常说的Wi-Fi6），主要的研究点是提高现有Wi-Fi技术的吞吐量、提高频谱的有效利用效率、提高用户体验和服务质量QoE（Quality of Experience），以及实现比现有的Wi-Fi技术适应更加密集的通信环境。
基于上述问题，魅族申请了一项名为“无线局域网的通信方法及通信装置和站点”（申请号：0.4）的发明专利，申请人为魅族科技有限公司。
上图1是此发明提出的一种无线局域网的通信方法，该方法适用于手机或者PAD等。
在此技术方案中，支持UL OFDMA机制的站点通过接收接入点发送的含OFDMA随机接人竞争周期字段的消息帧，以使站点在OFDM随机接入竞争周期字段所指示的竞争周期内竞争接入信道。这样站点在接收到消息帧，且己被分配带宽资源后，能够将网络分配矢量设置为空闲，进而能够在OFDMA Back-off期间内竞争接入信道，实现了站点对NAV的正确设置，确保UL OFDMA机制得到应用，从而提高频谱的利用效率，间接提高了系统的吞吐量。
其中，OFDM Back-off机制主要是接入点在发送给站点的触发帧中增加一个参数，比如，当站点有数据需要发送时，若检测到信道繁忙，则从0至OFDMA竞争窗口（Contention Window）选择一个随机数N，并继续检测信道。若再次检测到信道繁忙，则N不变；否则N-1。当N=0时，如果此时信道是空闲状态，则发送数据；否则，就重新选择一个随机数，并再次执行上述过程。
而带宽资源表示AP分配给站点的接入信道带宽，所有分配了带宽资源的STAs在OFDMA Back-off期间内都将自己的NAV设置为空闲，表示在这段期间内其可以竞争的接入信道，而其他没有分配带宽资源的STAs在OFDMA Back-off期间内将自己的NAV设置为繁忙，表示在这段期间内其不可以竞争的接入信道，以避免给已分配带宽资源的STAs的通信带来干扰。
魅族提出的这种新型无线局域网通信方案，填补了标准中并没有规定STAs在OFDMA Back-off 期间如何接入信道的空白，确保ULOFDMA机制得到应用，提高了系统的整体吞吐量。Wi-Fi6 相关的专利申请中，就可以看得出来国内诸如魅族、华为等公司，在通信领域的影响力，愈发的举足轻重。
根据这一全新技术，魅族17将全面搭载。之前的小米10在发布之后就迎来了非常可观的销量，虽然价格很高相比之前的小米旗舰机价格增长了大约2000元左右。这也是成本增加造成的，虽然受到疫情的影响这个系列的产量还无法保证，但是这些困难完全阻挡不了米粉购买这款旗舰机的热情。
但是小编也发现了一个尴尬的现象那就是小米10系列的价格已经超出了大多数人的预算，有些人其实他不是某个品牌的粉丝只是想说哪个品牌手机的配置更好我就买哪一个，你说如果小米10系列的价格已经超出了你的预算那么不妨来看一下魅族17系列！小米10系列拥有的WiFi6魅族17也会拥有，而且还是全系都支持WiFi6。
因为这个设计已经成为了2020年旗舰机的标配设计，早在去年魅族就申请了大约40个左右关于WiFi6的专利，所以魅族在这方面能够发挥更大的优势！那么除了与小米10系列同款的WiFi6和小龙865处理器之外，魅族17系列还有没有哪些长处能够胜过小米10这个系列呢？根据黄章介绍这个新的系列将会在手机屏幕的材质以及音质和其他方面的体验做进一步的升级。
17系列到底什么时候才能发布大家还要等黄章的进一步打磨！目前就有外网爆料今年的魅族手机系列将会改变以往的风格采用一个新的设计方案，可能不用之前的对称屏幕，而是投入现在的流行趋势当中采用现在大多数旗舰机都会用上的打孔屏幕设计。
除了大屏幕设计之外背部的后置镜头也有可能从原先的纵向排列组合转为2019年非常有争议性的奥利奥镜头设计方案！不知道哪一个方案是真的但归根结底魅族的粉丝还是希望魅族17系列能够顺顺利利的发布不要在产量以及品控方面出问题了！
大家对于魅族17系列又有着怎样的期待呢？现在骁龙865旗舰机的定价来看，魅族17系列的价格应该也会达到3500元以上，价格应该在3599元左右！
据媒体报道称，与 Wi-Fi 6 相关的专利申请在 2016 年达到顶峰。基于美国，中国，韩国，日本和 PCT 的首次申请占了全球大部分的申请量。排名前 10 位的专利受让人是英特尔（331），华为（174），LG（161），高通（155），Newracom（73），Marvell（49），爱立信（45），珠海魅族（41），佳能（32）和 Interdigital（26） 。
没有想到魅族申请的WiFi6专利如此多，而且还能排进前10名，若不是有报道，谁能知道魅族如此努力呢，不得不说魅族真低调。
WiFi6简单来说,就是第六代无线网络技术,是Wi-Fi联盟创建于IEEE 802.11标准的无线局域网技术。
而相比于前几代的WiFi技术,新一代WiFi6主要特点在于速度更快、延时更低、容量更大、更安全、更省电等。
目前想用上WiFi6，普通消费者要做两件事情，首先是要买支持WiFi6的手机，接下来是要买支持WiFi6的路由器，二者缺一不可。
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Flyme Auto系统正式定名 /
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能实现吗？ /
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新专利公布：可用虚拟键盘灵活调整车辆 /
天眼查显示，1月9日，珠海市魅族科技有限公司申请注册2枚“无界汽车”商标，国际分类均为运输工具，当前商标状态为申请中。 图片来源：天眼查截图 事实上，自去年吉利旗下的星纪时代控股魅族科技开始，魅族的业务转型已经箭在弦上。此前，魅族在招聘网站上已发布多个汽车相关的职位招聘，其中包括机械结构工程师以及底盘电控工程师、高级智能座舱测试工程师、新能源汽车销售顾问等职位。基于此，不乏有业内人士猜测这是魅族将要下场造车的信号。 对此，魅族科技表示公司确实在储备汽车领域相关人才。不过吉利汽车高级副总裁杨学良则否认了魅族造车一事，他表示：“这是误读，魅族不造车，只为车企提供服务。”不难看出，杨学良的解释与华为对于造车的态度是一致
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