过去一年里，随着骁龙 8+、骁龙 8 Gen 2 的强势回归，困扰安卓旗舰手机的 SoC 发热问题总算是得到了解决。各个品牌的旗舰新机轮番登场，大家都有了非常强劲的处理器，显示效果出众的屏幕，续航方面也个个是持久型选手，比较明显的差距是在影像方面。之前我们做了 19 款国产骁龙 8 Gen 2 机型的横评，它们在游戏性能、屏幕显示、续航充电、相机成像四个方面的表现可谓是各有千秋。

　　除此之外，还有一串 4 位数的数字，诸如 0809、0815、9595、1010、1016、0916，代表着它们使用的 X 轴线性马达的型号。今天我们就来盘一盘各家的安卓旗舰手机都在使用哪一款震动马达。

　　瑞声 ELA0809 的尺寸是 8*9*3.5=252mm³，谐振频率 170Hz，稳态振动量是 0.66 Grms@100g，瞬态振动量是 1.21 系列属于瑞声科技的线 更是 ELA 系列中的最基础款。单从体积来看是比较小的，实际的振动效果也比较一般。低成本高量产的特点使得它被中低端安卓机型大量使用，类似线、Redmi Note 12 Turbo 等机型就都是使用的 ELA0809。

　　小米 13 Ultra 上所使用的 X 轴线性马达是瑞声科技 SLA1010，尺寸是 10*10*3.5=350mm³，谐振频率也是 170Hz，稳态振动量是 0.86 Grms@100g，瞬态振动量是 2.10 系列属于瑞声科技进阶版线性马达，在体积和振动量上都比入门级的 ELA 系列更好。SLA1010 这颗马达主要见于小米的数字旗舰系列，之前的小米 12 Pro、12S Pro、12S Ultra 也都是使用的 SLA1010 这颗马达。

　　这颗马达由一加和瑞声科技联合研发，全球首发仿生振感马达，也是现今安卓端唯一一款体积超过 600mm³ 的马达。首发全相磁路技术，可实现两种振感同时发生，例如游戏中边驾车边攻击。在马达最为关键的三个指标，振动量、启停时间和振动频宽的表现上不仅要比过往的 ELA、SLA、ESA 系列更好，甚至追平了 iPhone 14 Pro。此外，一加还对 500+ 系统振效进行调校，联合多款三方应用，打造仿生振感生态。一加宣传将由这颗 CSA0916 引领安卓进入生态级振感时代，并表示未来一年，这颗仿生振感马达都没有对手。

　　过去一年里，安卓端最大的线，可以说触感和振动前所未有的被智能手机产品所重视，成为了继视觉和听觉之后构成智能手机体验的重要一环。振动早已不是单纯的消息通知提醒，而是构成人机交互的重要一环，成为了智能手机彼此竞争的又一重要赛道。

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