截至6月27日，中铁一局轨道运营公司（新运公司）朔黄肃宁分公司两万吨重载列车安全开行7019列，总开行列数突破7000列，累计完成煤炭运输4.7亿吨，两万吨重载列车累计安全运行2266天，创下重载运输安全新纪录，为国家西煤东运大通道的能源保供提供了稳定持久的运输动力。

　　两万吨重载列车自2017年正式开行6年来，分公司本着“重载重安、重载重任、凝心聚力、保安创绩”的十六字方针，聚焦重载这条主线，从党建引领、制度建设、安全管控、优化操纵、人才培养、技术攻关、科技创新等方面不断持续强化发力，实现两万吨列车常态化开行，有力提升了“一局运输”在朔黄运输市场的品牌影响力。

　　分公司从健全管控体系入手，利用安全分析会、每日晚交班会等会议形式构建保证体系和监督体系，通过技术骨干添乘写实、召开两万吨列车操纵交流会、经常性开展案例分析会，围绕监控分析指标、统计数据指标、全方位机车视频监督指标和科学化管理制度四方位推进各项运输工作稳定开展，持续开展两万吨重载列车危险源辨识和风险评估，累计辨识危险源47条，并制定预控措施及标准；并不断深化安全文化的引领作用，提升了员工的安全意识。

　　分公司现日均开行4列两万吨重载列车，在运输结构中占比34.8%，在完成运输任务中占比49.9%，高效的运输能力不仅为企业产生效益、为地方政府提高税收的同时，缓解了华北地区长期以来用煤紧张、电力生产不足的问题，而且环保的运输方式在一定程度上改变了公路运煤污染大的局面，降低了碳排放步伐，守护了沿线城市的绿水青山，为促进国家“公转铁”运输战略和“双碳”战略的推进提供了有力的支撑。

　　分公司针对山区、平原、湿地多种地质环境下开行重载列车的难题，以深挖运输潜能、提升运输效率、实现提效增益为目标，坚持自主创新，联合业主成立两万吨列车攻关技术小组，先后攻克了长大坡道制动、胶泥缓冲器失效等20多项技术难题，自主研发了重载列车智能监测报警装置、机车检修信息管理系统等具有自主知识产权的两万吨重载铁路新技术，逐步形成了一套成熟、安全的机车运用模式。

　　分公司针对机车乘务员流动性强、管理跨度大、作业不规律等特点，在充分挖掘员工夜校作用、广泛推行“导师带徒”制度的同时，创新教育培训方式，形成统一重载培训体系，参与创作并普及推广《两万吨操纵歌》《两万吨教学动画》《两万吨重载列车精品课件》，开辟出一条独具特色的培训之路，为两万吨重载列车常态化安全开行提供了源源不断的生力军。6年来，分公司两万吨乘务员由10班增至38班，总计培养两万吨司机81名、副司机82名，且多人受到上级公司及业主的表彰，2021年分公司还被评为业主机辆分公司“教育培训标杆单位”，进一步巩固了分公司“运输人才培养基地”的美誉。

　　“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。两万吨重载列车安全开行7000列，这只是分公司铁路运输发展史上的一个短暂的瞬间。从无到有，从有到精，分公司在两万吨重载运输方面逐渐成为中铁一局“重载标杆”的代名词。在未来的重载发展之路上，分公司将继续秉承初心、风雨兼程，书写下一段辉煌......（通讯员岳恒利王政东）