2014年环法自行车赛昨日进行第21赛段、也是最后一个赛段的争夺。持续了近一个月的赛事最终在巴黎香榭丽舍大街尘埃落定，来自阿斯塔纳车队的意大利车手尼巴利以89小时59分6秒的成绩荣膺个人总成绩冠军。来自捷安特·禧玛诺车队的26岁中国车手计成获得第164名，他是首位完成环法赛事的中国车手。据新华社 本报综合报道

　　第101届环法赛事第21赛段起点为埃维里，终点为巴黎香榭丽舍大街，全程137.5公里，途中只有1个四级爬坡点，属于今年环法赛事中难度较小的一个赛段。虽然是平地赛段，但没有竞争心态的车手们，在比赛的大部分时间里都表现得相当轻松，时速降到了32公里左右。直到行至香榭丽舍大街，大家似乎才进入竞争的状态，纷纷开始加速。

　　最终，冲刺能力出众、来自捷安特·禧玛诺车队的德国车手基特尔第一个冲过终点，以3小时20分50秒的成绩获得最后一个赛段冠军，这是他在本届环法上获得的第四个赛段冠军。尼巴利虽然只获得第81名，但仅落后赛段冠军24秒的成绩，这足以保证他将领骑黄衫站上最高领奖台。

　　在其他奖项中，佳能戴尔车队的斯洛伐克车手萨甘以431分荣膺本届环法的冲刺王，他因此成为环法冲刺连续3冠王。盛宝银行车队的马依卡以181分成为爬坡王。总成绩排名第三的博彩车队的法国车手皮诺成为最终的新人王，法国AG2R车队以270小时27分02秒的成绩成为车队冠军。

　　尼巴利成为第7位问鼎环法赛事的意大利选手，这是他4次参加环法大赛赢得的第一个总冠军。尼巴利也就此成为第6位在环法、环意和环西赛中都拿到总冠军的选手。

　　尽管曾在2010年和2013年先后获得环西班牙赛和环意大利赛冠军，尼巴利在收获2014年环法冠军后仍然显得十分激动。他在接受媒体采访时说：“这是我生命中最美妙的时刻……当我决定将环法冠军设定为目标后，我就开始为之付出努力，并且在每一天的比赛中为最后的成功进行着积累。我想将此次胜利献给我的队友和家人。”

　　因为兴奋剂的风波，环法冠军的产生，似乎总伴随着兴奋剂疑问。不过，在摘得总冠军头衔后，尼巴利却特别感谢了反兴奋剂检测的功劳：“很庆幸新技术得以应用，这样我才能名正言顺地实现自己的目标。”尼巴利之前在环西和环意赛中的强势表现也证明了这一切。“去年环意大利赛中就被问及此事，我已经用最好的方式回应和澄清，今年环法车赛同样也是。”他说。

　　对中国人来说，今年环法最激动人心的时刻莫过于26岁的黑龙江小伙计成向凯旋门冲刺的那一刻。这位环法101年历史上的第一个中国参赛者，比赛的每一天都书写着中国自行车运动的新历史。

　　来自捷安特·禧玛诺车队的计成虽只获得了第164名，但仍成为首位完成环法赛事的中国车手。他在赛后接受媒体采访时感叹，如果不能亲身参与，就不能线年会否继续竞逐环法，计成表示，一切尚不能确定。

　　第14赛段，从格勒诺布尔到里苏尔177公里的山地赛段，是环法最困难的赛段之一。计成所在的荷兰禧玛诺车队有队友摔出公路遗憾退赛，他自己也经历了“开赛以来最痛苦的一天”，左腿膝盖外侧剧痛，但计成依然坚持比赛。队友们也伸出援手，最后一个山是大家合力将他推上去的，而这也令黑龙江小伙儿颇受感动，第一次在比赛中掉了泪。

　　2014年环法自行车赛7月5日从英国利兹发车，全长3656公里，共设21个赛段，包括9个平地赛段，5个事故多发赛段，一个个人计时赛段和6个山地赛段，其中5个赛段的终点被设置于山顶处，赛程难度可见一斑。第101届环法共有198名选手参赛，最后有164位选手骑到终点。

　　我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。东莞外来工群像：每天坐9小时 经常...66833