拓扑丝路：一站式数字化进出口综合服务商，让外贸服务更省、更快、更放心！服务全球进出口企业，提供在线智能的物流通关、外贸供应链解决方案等综合服务。
日本民间企业信誉调查机构东京商工调查7月10日发布的一项调查结果显示，2023年上半年，日本中小企业破产数量较去年同期增加三成。
《日本经济新闻》报道称，这是2020年以来，日本首次有超过4000家中小企业在半年时间内破产。
在新冠疫情期间，很多企业在日本政府的资金支援下，得以熬过3年疫情，而如今日本中小企业需要经受在人手不足和物价高涨的环境下继续经营的考验。
据悉，受通货膨胀居高不下、长期劳动力不足等国内因素影响，也受全球经济增长乏力、海外订单持续萎缩等外部因素拖累，日本经济复苏乏力。日本政府日前公布的多项数据也表明，日本经济近期走势疲弱。
根据日本总务省7月7日公布的调查结果，扣除物价因素影响，日本实际家庭消费支出已连续3个月同比下滑，5月降幅为4%。
厚生劳动省当天也透露，日本实际工资收入已连续14个月同比减少，5月降幅为1.2%。有专家表示，实际工资水平持续下降将在很大程度上抑制日本家庭购买力。
当地人士认为，日本个人消费持续疲软，加上能源及日用品价格高涨、长期劳动力不足等不利因素，经济复苏势头将难以为继。日本帝国数据库公司统计显示，日本景气动向指数6月环比下降0.4%。
日本经济产业省近日公布的初步统计结果显示，受国内及海外订单减少影响，日本5月工矿业生产指数环比下降1.6%，仍未恢复到新冠疫情暴发前的平均水平。
日本海关发布的最新外贸数据显示，今年5月，以美元计价的日本的外贸总值为1286.56亿美元，与4月基本持平，但是同比下降9.7%，降幅比4月的7.0%有扩大之势。其中，出口货物总值为538.45亿美元，同比减少了4.0%；进口货物总值640.32亿美元，同比减少了13.9%。
日本民间企业信誉调查机构东京商工调查所最新数据显示，今年上半年，日本负债额超过1000万日元（1美元约合142日元）的破产企业数量为4042件，同比增加约32%。
在这些破产企业中，制造业企业数量达到459家，同比增加37.42%。此外，建筑行业的破产数量同比增长36%，为785件；零售业的破产数量同比增长25%，为434件。
在日本经济逐渐恢复的背景下，劳动力短缺的情况愈发严重，即使提高工资也难以招聘到人。受影响最典型的行业是餐饮业，该行业企业今年上半年倒闭数量同比增加79%，为424件，创历史新高。
对于“后疫情”时代日本中小企业接连倒闭破产，日本帝国数据银行情报统括部部长藤井俊在接受日本广播协会（NHK）网站采访时分析称，“对很多中小企业来说，原本通过贷款可以令资金周转状况得到改善，然而物价和原材料费用高涨等因素，让很多企业的资金链十分紧张，无法偿还贷款的情况不断增加。只要不解决原材料价格上涨和人手不足问题，未来还将会有更多企业倒闭破产。”
7月19日消息，日本经济新闻发布的零售业调查显示，在回答问题的所有企业中，表示2023年度要上调商品价格的比例达到68.8％。在2022年度同一时期实施的调查中，回答会涨价的零售企业占总体的约5成。
由于持续面临原材料价格上涨、日元贬值、人手短缺等情况，本年度零售企业的涨价意愿增强。
该调查于4-6月以日本国内的服装等专卖店、超市、电商网站运营企业等1472家主要企业为对象进行了调查，得到了695家企业的有效回答。
当被问及2023年度的价格方针时，50％的企业回答称“将对部分商品提价”，加上回答“与以往相比普遍涨价”（18.8％）的企业，共有约7成企业提价。
据日本调查公司DATABANK预估，195家主要食品生产商2023年涨价的食品种类达到3.5万种，比2022年的涨价品种数量多出3成。涨价动向还扩大到消费者日常所需的服装、杂货等家庭用品。
在日本国内，交易量最大的二手车销售公司BIGMOTOR，销售门店超过300家。除了买卖二手车，这家公司还从事汽车修理业务。
近日，该公司被曝出通过故意砸车等方式加重车辆受损程度，从而获得更多的修理费。
日本媒体报道称，有修理人员把高尔夫球装进袜子里使劲敲击车体，还有人用螺丝刀等划伤车体、故意损坏车头灯罩、更换不必要的配件等，这类行为至少已经持续了5年之久。
由于许多修车客户投保了车险，修理费的迅速上升引起了日本多家保险公司的重视，目前各保险公司都要求这家企业返还以不正当方式骗取的保险金。
此外，有报道称，这家公司的高管要求修理一辆汽车的费用要达到约合人民币7000元，过高的业绩指标引发部分员工不择手段地抬高修理费。
实际上，这家公司的违规行为不仅砸车骗保这一种。据日本媒体此前报道，该公司旗下多家原本具备车检资格的工厂，由于故意漏检部分项目，以及杜撰相关记录等违规行为 ，被取消了车检资格。
这家公司频繁被曝出违规行为，引发了日本社会的震惊，也使当地消费者对该公司的信任度大打折扣。
