比亚迪是一家“以技术创新,满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业,致力于构建新能源世界,实现全人类的绿色梦想。20多年以来,比亚迪坚持技术创新,坚持以客户为中心,对汽车品质孜孜追求,千锤百炼,只为锻造顶级品质。自2003年进入汽车行业以来,比亚迪已为数百万车主提供了优质可靠的产品,其中包括超400万辆新能源汽车,品质得到充分验证。2022年,比亚迪新能源汽车销量186.3万辆,位居全球新能源汽车销量第一。截至2023年5月,比亚迪新能源乘用车全球销量已超430万辆。同时,比亚迪从1998年就开始踏足海外市场,在荷兰设立了分公司,业务遍及全球70多个国家,涉及电池、太阳能、储能、轨道交通、新能源汽车以及电子等多个领域,陆续进入日本、德国、澳大利亚、巴西、新加坡、泰国等国家,今年累积出口近10万,出海步伐进一步提速。

　　在制造升级的时代背景下,比亚迪汽车、电子领域业务飞速发展,2022年《财富》世界五百强上榜,全球车企市值排名第三。而与之相伴的是,越来越多的设计研发和应用系统上云,更大规模以及更多类型的终端接入网络,更多的产线终端和仪器需要通过无线接入,以及网络设备越来越多导致人工介入的运维工作量越来越不堪重负。这一切无疑给比亚迪集团的整个园区网络基础设施提出了巨大的挑战,具体表现在:

　　首先,应用的多样化以及大量生产和研发业务上云,对网络使用的体验提出了更高的要求。例如,比亚迪的研发仿真业务访问出现闪断,以及高清视频会议的卡顿、掉线等问题,既极大地影响了核心研发业务的研发进度,也影响了沟通体验和办公效率。在这种情况下,该如何保障用户各项业务的高品质承载?

　　其次,比亚迪的各条产线灵活性越来越依赖于网络的无线化;产线各类终端无线接入已成为普遍需求;在海量各类终端接入情况下,无线AP的信号及漫游覆盖能力、可接入的终端数量、抗干扰能力,以及高密场景下的网络可靠性将成为巨大挑战。

　　再次,随着越来越多的无线网络终端接入网络,无线终端数量远超有线终端数量,目前比亚迪无线万多。如何保障海量终端可以在园区内以及跨园区任何地方接入网络而且权限保持一致?而传统的有线终端基于接入IP地址的权限控制部署不灵活的问题就日益彰显,到了不得不解决的地步。

　　最后,网络的自动化运维能力亟需摆上日程。随着网络规模的日益扩大,网络设备增多;网络求助或者网络问题日益繁多。因此,比亚迪亟需从以前的运维靠人堆的“被动”运维模式转变成自动化智能化“主动”运维模式。

　　比亚迪携手华为构筑高品质万兆园区网络,该网络具有极速接入、极致体验、极简架构和极简运维四大特征:

　　在生产场景下,比亚迪越来越多的研发和生产系统需要依赖大带宽的网络,比如研发仿真业务需要做大量的高清渲染,需要云端服务器和本地终端有大量的数据传输,而且为了保证仿真和渲染的同步,对网络的时延要求也很高。

　　在办公场景下,多地协同办公以及远程高清视频会议已经是当前的基本需求,也对网络带宽和时延提出了较高要求。基于此,比亚迪和华为一起设计高品质万兆园区网络来实现上述要求:

　　为满足不同速率有线终端要求,接入交换机下行可以按需支持千兆和万兆极速接入,支持业务分片,给不同的业务划分不同的“车道”。

　　接入带宽的提升,需要汇聚和核心支持高密10GE和40/100GE接口,以便支持更大的网络带宽和更多的终端接入。

　　通过超宽的极速有线承载来满足日益增多的大带宽、低时延等业务需求,大大提升了比亚迪的办公和生产效率。

　　在办公场景下,华为携手比亚迪构建高品质全无线办公网络,采用万兆上行高吞吐、高并发AP,在领先的智能天线D网规、大数据调优等AI技术加持下,实现全集团员工的网络覆盖。用户在任意位置漫游时,业务不中断,视频零卡顿,享受一致性的业务体验。

　　在生产场景中,在比亚迪的电池、半导体、仓库等众多场景下,存在着诸多通过无线回传的场景,需要接入的终端种类繁多,规模大,比如扫码枪、看板、Pad、AGV、自动化机器人等。这些产线、车间、仓库里众多终端和设施之所以能实现产线的自动化、无纸化,必然高度依赖于网络带宽、时延要求。

　　基于以上,比亚迪利用华为先进的3D网络规划工具进行了工勘,然后选用了华为更稳定、更快速、更高并发的新一代AP,支持IOT融合,能联接500多辆在制车辆、数千个智能终端设备和传感器,并且运用大数据技术+回归算法对数百台设备进行主动式预警,进一步提高了生产数据无线回传的网络可靠性。

　　除了支持网络层和应用层的极致体验,华为高品质园区网络还支持终端无感接入和用户业务随行的极致体验。华为iMaster NCE-Campus系统,集中存储比亚迪全集团用户身份信息,并对全集团接入办公网的用户终端做集中认证和网络授权,当前已支持用户规模30万(支持未来演进和扩容)。该系统支持业务随行,实现基于用户角色和终端类型的网络精细化管控,保证外部用户无法访问内部资源,接入终端按需授予不同访问权限,从而实现员工快速入网,智能感知接入终端身份、接入位置、终端类型等信息,进行精细化管控,并提供定制化网络服务。

　　业务随行保障用户任意位置有线/无线接入策略一致。支持灵活的组策略,通过动态用户组、静态资源组、应用(域名)灵活定制组,按需实现组间访问策略;通过IP-Group同步,核心交换机统一执行业务随行策略,实现全网有线/无线策略统一。

　　华为iMaster NCE网络智能分析平台将人工智能应用于运维领域,通过Telemetry技术采集网络设备的性能指标和日志数据,通过大数据、人工智能算法及更多高级分析技术,通过场景化的持续学习和专家经验,将运维人员从复杂的告警和海量日志中解放出来,使得用户网络体验可视化,运维变得自动化和智能化。

　　华为iMaster NCE实现从传统的依赖人力肉眼监测到现在管理员可以对每一个Wi-Fi用户的使用情况、设备的在线状态进行实时监测。一旦出现问题,只需数分钟即可定位问题,找出问题的根本原因,并根据故障推理引擎提出有效的解决措施建议,保证了生产不掉线、业务不中断。

　　另外,智能运维系统还提供自动化网络检测工具,自动对集团内9000多台网络设备进行扫描检测,可以自动扫描和发现潜在网络风险,如网络拓扑长链路,网络设备EoS问题,链路带宽倒挂(上行百兆下行千兆)等问题;通过该工具扫描全国5大片区,70个园区一站式彻底扫网,从而将诸多网络隐患消灭于萌芽状态,做到防患于未然。

　　自商用智能运维系统以来,该系统帮助比亚迪实现网络运维效率提高48%、网络故障质量缺陷投诉率降低60%,有效地避免了因网络故障带来的经济损失。

　　作为行业领军者,有了超宽、极速的园区办公网络和生产网络,自然也要建设高运力的数据中心网络。在比亚迪的数据中心网络中,采用了华为目前高端的CloudEngine 16800系列交换机和CloudEngine 6800系列交换机,为全网数十万终端与数据中心内2000+服务器的交互打造了业务流量的高速公路,强大的可扩展能力还可支撑未来业务高速发展。

　　汽车制造业的数字化浪潮正在加速,而比亚迪作为新能源汽车行业的翘楚又勇立科技创新的潮头。比亚迪高品质万兆园区网络和高运力数据中心网络的成功商用为新能源汽车的可持续发展以及车企数字化转型树立了标杆,为智能IP网络助力制造业企业数字化转型提供了意义不凡的参考。

　　同时比亚迪的发展需要将流程和数据的融合打通,通过数据治理,打通研发,生产和销售间的数据鸿沟,实现生产供应高效协同,降本增效。华为基于自身制造实践,推出一云一网一平台+N应用的智慧工厂解决方案。华为与比亚迪也在探索数字生产平台、AI质检等方案全方位的合作。面向未来,华为将协同更多客户进行创新设计和业务深度合作,联接千行百业万场景。

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