【太平洋汽车】OTA全称为Over-The-Airtechnology（空中下载技术），通过移动通信的接口实现对软件进行远程管理，传统的做法到4S店通过整车OBD对相应的ECU进行软件升级。

　　首发于汽车ECU开发写文章登录关注公众号：汽车ECU开发OTA全称为Over-The-Air technology（空中下载技术），通过移动通信的接口实现对软件进行远程管理，传统的做法到4S店通过整车OBD对相应的ECU进行软件升级。OTA技术最早2000年在出现日本，目前通过OTA方式升级软件广泛应用于智能手机。

　　对于汽车而言，OTA最早出现特斯拉2012年推出的Modes S车型上，其更新范围涉及自动驾驶、人机交互、动力、电池系统等领域，通过OTA的方式特斯拉完成钥匙卡漏洞、续航里程提升、提高最高速度、提升乘坐舒适度等功能或者漏洞的修复。

　　2016年11月，丰田宣布将采用OTA技术更新车辆ECU软件，并讨论了上市车辆通过OTA新增功能的可能性。

　　2017年5月福特首次通过OTA技术为搭载Sync 3车载系统的车型新增功能。

　　国内以小鹏、蔚来为代表的新造车势力也将整车OTA作为自身产品智能化的体现，传统造车企业也逐步在新车型上提供OTA功能。

　　汽车为什么要OTA随着汽车“电动化，网联化，智能化，共享化”新四化的推进，其电子化程序也越来越高，如图1所示，汽车电子成本占整车成本逐步提升，新能源车比传统车明显提升很多。“软件定义汽车”已成为汽车的发展趋势，汽车软件的复杂度也随之大增，软件故障的修复以及个性化定制需求的更新，仅通过4S升级难以给予用户最佳的体验。那OTA又可以带来哪些好处呢？

　　1、OTA远程为用户修复软件故障，大幅度缩短中间步骤的时间，使软件快速到达用户，减少汽车制造产商和用户的成本，包括汽车制造产商的召回成本，用户的时间成本；

　　与此同时，OTA也带来了新的挑战，由于车载ECU众多，网络复杂，一旦车辆与外界建立通信，带来了原本封闭的网络受到入侵的可能性，怎么保证车辆安全，建立安全防护措施是OTA的重要课题。

　　图1 汽车电子成本占整车成本比例OTA设计要求OTA要求主要从安全、时间、版本管控、异常处理方面考虑，具体为：

　　1、软件升级时间最短，就是确保车辆无法行驶的时间最短，车载ECU通常是通过CAN或Ethernet刷写，在带宽允许的情况下，尽可能采取并行刷写模式，选取刷写时间最长的节点优先处理等设计原则。

　　2、版本管控版本管控对于OTA来说很重要，因为车辆上ECU众多，不同ECU有不同版本的软件，另外产商的车型众多，不同车型ECU的需求有不同，版本也存在差异。