【IT168 厂商动态】?2013年11月6日，北京 戴尔公司今天宣布与北京飞机维修工程有限公司(以下简称Ameco)携手合作，将SAP ERP(企业资源计划)系统从 RISC 平台迁移至戴尔解决方案平台。该平台运行在戴尔PowerEdge 服务器、戴尔Compellent存储阵列和戴尔 PowerVault 磁带库上，为执行关键任务的SAP ERP 系统消除性能瓶颈，从而确保国内及国际的航空公司客机维修工作顺利完成，避免代价高昂的延期交付。

　　Ameco作为中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司的合资企业，为航空公司提供航线维护、飞机大修及喷漆、发动机大修、起落架大修和工程技术等方面的服务。作为中国民用航空局授权的民用航空器改装设计委任单位代表(DMDOR)，Ameco的客户包括超过30家中国以及40家国际航空公司，也是少数拥有维修A380客机资格的机构之一，因此公司的ERP系统在所有航空设备仓储物流管理中发挥至关重要的作用。通过查看过去五年来ERP系统的宕机记录，Ameco发现其中有三分之一的问题是由硬件引起的。为了避免可能因飞机维护所需航空器材延误所造成的巨大影响，原本运行在老化的服务器平台上的关键任务SAP ERP系统急需更换。

　　通过对目前Ameco的环境进行了细致的系统性能和风险分析，戴尔为Ameco提供了一个有关第三方在X86服务器上运行ERP的稳定性及可靠性的分析。根据分析的结果，Ameco重新构建了在戴尔PowerEdge服务器、戴尔Compellent存储中心 SC8000 存储阵列和戴尔PowerVault TL2000磁带库上运作的关键任务应用程序，以提高系统性能并消除代价高昂的瓶颈。Ameco项目经理刘巍说：“我们业务的优点是灵活性的提升。现在可以通过戴尔Compellent存储随时更换并增加所需硬盘的类型。比如说，如果需要增加高速磁盘，那么我们就选择SSD磁盘，如果没有足够的容量就使用SATA磁盘。” 通过与戴尔全球基础设施咨询服务的合作，公司预计将在未来五年内削减46%的ERP硬件总体拥有成本。这意味着目前 Ameco的系统性能不必冒任何风险便可以满足航空公司波动的需求。

　　由于每架飞机在降落后都需要经过例行检查，并可能需要更换部件，因此任何延误都可能影响航班时刻表。为了满足航空业的需求，Ameco需要拥有完善的业务连续性，通过服务器集群来实现高可用性与灾难恢复策略，保证99.99%的ERP正常运行时间。目前，生产和恢复之间的恢复时间目标(RTO)已经降低到15分钟。同时由于生产和灾难恢复点之间的自动同步运作，目前的恢复点目标(RPO)已经实现5分钟。不仅如此， ERP系统还可用来查询部件并管理仓储物流。一旦发生问题，灾难恢复可以发挥至关重要的作用，确保飞机按期交付航空公司。

　　自从 ERP 系统的反应时间缩短了3.5倍之后，Ameco的业务灵活性获得了提升。刘巍谈到：“由于 ERP 操作以及迁移至戴尔服务器和存储上作报告省时省力，我们员工的效率大大地提高。例如，以前我们的一个实时报表需要运行一个小时，但现在只需10分钟左右，这让我们可以更灵活地响应客户的需求。”

　　目前，北京首都国际机场执行关键服务水平协议(SLA)，确保在不耽误乘客的情况下保持飞机的最高标准。而Ameco通过戴尔ProSupport的关键任务4小时上门服务和戴尔Compellent Copilot支持，已经达到SLA的指标。刘巍总结道：“Copilot支持随时监控着环境，一旦出现问题会提前通知我们的工程师并提供合适的解决方案。令人欣慰的是，我们可以依靠戴尔的支持避免代价昂贵的交付延期。”