世界各地的市政官员都在谈论频繁出现的停车位冗余问题,并将其与对更多建筑日益增长的需求进行比较。无论是住房、商业发展还是社会项目,不断增长的人口都需要更多的基础设施。据估计,仅在美国就有1.05亿到20亿个停车位,这意味着潜在的停车位数量将超过全世界的汽车数量。随着停车场和土地需求之间的持续斗争,我们探索如何用技术来解决这个问题。
通信设备的物联网(IoT)系统是停车的重要辅助手段。它已经存在于世界上的许多角落,它可以让寻找停车位的司机实时看到是否有空位,以及哪里有空位。从一个司机可以接近一个多层停车场并在车位上方看到红灯或绿灯的系统发展而来,更先进的物联网技术甚至拥有更大的能力。在到达停车场之前,那些想把车停在已经安装了窄带物联网(NB-IoT)的车库的人可以使用应用程序检查可用性。
那么,物联网技术如何帮助一个城市呼吁更多的建筑开发?在旧金山地区实施物联网之后,旧金山市政交通局(SFMTA)发表了关于物联网带来的不同的研究结果。这其中包括:司机找停车位的平均时间减少了43%,找停车位的行驶里程减少了30%。这一证据表明,这种技术可以降低一个地区对如此多的停车场的需求,使所有的停车位都被填满。
事实证明,在汽车和停车场使用自动化技术是非常有效的。例如,在科罗拉多州的博尔德市,停车服务提供商ParkPlus在某个开发项目中安装了全自动停车系统。这里安装的技术使用机器人来停放车辆。进入时,用激光扫描车辆,移动平台形式的机器人代客泊车将车辆抬起并转移到停车位。该系统类似于一个自动存储架,能够将4倍于传统车库的汽车停放在相同的空间,仅仅是因为不需要在车辆之间留出空间。
像这样的停车系统存在于世界各地的先进城市中,而且可能会变得越来越普遍。这是因为它们比传统的停车场更有效地利用空间,从而减少了对那么多停车场的需求。地块越少,城市发展空间越大。
许多人会说,机器人汽车是解决停车问题的一个更具未来感的解决方案,但事实是,许多生产中的汽车已经配备了泊车辅助技术。另外,它们比你想象的更便宜。如果自动泊车成为常态,那么就应该有机会对停车场进行改革。泊车辅助技术使汽车停放更加有效,因此,与自动停车场类似,在相同的空间内应该可以停放更多的汽车。没有泊车辅助系统的汽车也可以从增加停车传感器中获益。
在此基础上,未来很可能会出现完全自动驾驶的汽车。如果这些成为新的标准,那么重新审视整个城市景观的可能性很大。这是因为机器人汽车将具有更近距离行驶的能力。不仅如此,还有人提议将机器人汽车作为公共服务来共享,而不是由公众拥有。与优步(Uber)等服务的拼车计划类似,共享机器人汽车将减少路上的车辆数量,甚至完全不需要停车位。
随着人口的不断增长和对更多空间的需求,世界上人口最多的城市迫切需要一些创新的解决方案。正如当今世界的大多数事情一样,技术很可能在这一过程中发挥重要作用。毫无疑问,我们将看到上述停车系统的实施有所增加,可能还会看到世界上最聪明的人已经在研究的一些无法预见的概念。
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